It-torn għandu kapaċità massima ta' tagħbija ta' 4{{10}} tunnellati. Is-sodda hija struttura integrali f'forma ta 'kaxxa bi tliet binarji ta' gwida rettangolari. Huwa magħmul minn ħadid fondut ta 'standard għoli (HT300) u mitfugħ f'pass wieħed. Wara trattament sekondarju tat-tixjiħ, għandu stabbiltà tajba. Il-wiċċ tal-ferrovija tal-gwida huwa wiesa '1600mm, b'riġidità tajba u reżistenza qawwija għall-vibrazzjoni. Il-wiċċ tal-ferrovija tal-gwida tal-azzar huwa mkessaħ bi frekwenza medja (l-ebusija taqbeż ix-Xatt 68 grad) u l-art ta 'preċiżjoni minn grinders tal-ferrovija tal-gwida importati, li jiżguraw ħajja twila, preċiżjoni għolja u żamma tajba. Huwa adattat biex iddawwar iċ-ċirku ta 'barra, wiċċ tat-tarf, grooving, qtugħ, boring, tidwir u koni ta' ġewwa u ta 'barra ta' partijiet tax-xaft, partijiet ċilindriċi u diska ta 'materjali differenti b'għodda tal-azzar b'veloċità għolja u karbur, u tista' tuża l- detentur tal-għodda ta 'fuq (permezz tar-rota mdendla) biex iddawwar diversi ħjut b'tul iqsar minn 600 mm. Meta l-għodda tal-magni tintuża għat-tidwir ta 'preċiżjoni tal-biċċiet tat-test, l-iżball ta' tond tagħha ma jkunx aktar minn 0.012mm, u l-iżball taċ-ċilindriċità ma jkunx aktar minn 0.04mm fuq tul tal-kejl ta '300mm; il-ħruxija tal-wiċċ (Ra) mhix aktar minn 2.5μm.
